Puissance
275 ch
Moteur turbo
2,0 L
Garde au sol
40,6 cm
Ch / lb-pi de couple
275 / 215
Le Polaris RZR Pro R Boost 2027 porte la performance tout-terrain à un niveau inédit : moteur ProStar Fury 2,0 L turbo de 275 ch et 215 lb-pi, réponse immédiate et performances maintenues même quand le terrain et la température se durcissent. Proposé pour l'instant en 2 places, il associe transmission True 2RM/4RM/4RM verrouillable, suspension DYNAMIX DV, amortisseurs FOX 3.0 Live Valve X2, écran RIDE COMMAND 10,4 pouces et audio Rockford Fosgate Stage 4. Les versions Crew 4 places restent visibles sur cette fiche mais sont temporairement désactivées. Polaris destine le modèle à la compétition uniquement : cette fiche ne le présente pas comme un véhicule homologué pour la route.
Trouvez le modèle qui vous convient
Pro R Boost Ultimate
À partir de 54 999 €
2 places : la puissance turbocompressée, le contrôle total.
Coloris
AZURE STEALTH GRAY
Moteur & transmission
- Type de moteur: ProStar Fury 4 temps DOHC, 4 cylindres en ligne turbocompressé
- Cylindrée: 1 997 cm³
- Puissance: 275 ch à 7 000 tr/min
- Couple: 215 lb-pi à 4 000 tr/min
- Refroidissement: Radiateur arrière, refroidissement liquide
- Alimentation: Injection électronique
- Transmission: PVT automatique P/R/N/L/H
- Motricité: True 2RM / 4RM / 4RM avec verrouillage
- Refroidissement de transmission: Actif
- Modes de conduite: Rock, Sport et Race
- Système de charge: 1 700 W à 3 000 tr/min
- Freinage: Disques hydrauliques aux 4 roues; étriers avant à trois pistons et arrière à deux pistons
- Frein de stationnement: Intégré à la transmission
Dimensions
- Capacité de personnes: 2 (Crew : 4)
- Garde au sol: 40,6 cm
- Empattement: 265,4 cm
- Dimensions (L × l × h): 347 × 188 × 194 cm
- Poids à sec estimé: 1 148 kg (Ultimate) / 1 158 kg (Ultra)
- Capacité du réservoir: 55,6 L
- Capacité de charge utile: 335,6 kg
- Rayon de braquage: 20,1 pi
- Benne arrière: 68 kg (61,7 × 31,2 × 26,9 cm)
- Attelage: Non équipé
- Capacité de remorquage: Non indiquée / non équipée
Suspension & châssis
- Amortisseurs avant: FOX 3.0 Live Valve X2 à bypass interne
- Amortisseurs arrière: FOX 3.0 Live Valve X2 à bypass interne
- Débattement avant exploitable: 68,6 cm
- Débattement arrière exploitable: 73,7 cm
- Train avant: Doubles triangles emboutis/soudés, barre stabilisatrice 3 pièces
- Train arrière: Bras tirés caissonnés, biellettes de pincement et tirants à grand dégagement
- Direction: Crémaillère assistée, assistance élevée et direction à rapport rapide
Technologie & confort
- Écran: Tactile HD 10,4 pouces propulsé par RIDE COMMAND
- Navigation: GPS intégré, cartographie 3D, topographique et satellite
- Connectivité: RIDE COMMAND+, Bluetooth, USB et audio numérique
- Caméra arrière: Numérique
- Audio: Rockford Fosgate Stage 4 avec amplificateur 1 500 W et caisson 10 pouces
- Sièges avant: Baquets Pro Climate chauffants et ventilés; réglage 4 directions, coulissement sans outil de 15,2 cm et inclinaison
- Sécurité: Harnais rétractables 6 points et système antivol Polaris P.A.S.S.
Équipements de série
- Toit et admission: Toit aluminium assorti avec prise d’air
- Portes: Demi-portes
- Éclairage: Signature RZR Fang animée, LED avant et arrière
- Protection: Pare-chocs Bull bumper
- Système de chargement: Lock & Ride avec revêtement de benne monté d’usine
L'équipement Pro R Boost Ultimate comprend :
- Suspension électronique DYNAMIX DV (Dual Valve)
- Pneus Pro Armor Trekker 32 × 10-15, jantes 15" Beadlock
- Sièges Pro Climate chauffants et ventilés
Pro R Boost Ultra
À partir de 57 999 €
2 places : la finition ultime du nouveau RZR Pro R Boost.
Coloris
MATTE BLACK CRYSTAL
L'équipement Pro R Boost Ultra comprend :
- Suspension DYNAMIX DVS (barre stabilisatrice pilotée)
- Pneus BFGoodrich Mud-Terrain KM3 32"
- Volant MPI GT de course, capot et accents fibre de carbone
- Finition Matte Black Crystal et graphismes Gold Powder
275 ch turbo, 2 places disponibles, 4 places à venir.
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du RZR Pro R Boost ?
Son moteur ProStar Fury 2,0 L turbocompressé développe 275 ch à 7 000 tr/min et 215 lb-pi de couple à 4 000 tr/min.
Le RZR Pro R Boost existe-t-il en plusieurs configurations ?
Oui. Les versions Ultimate et Ultra sont proposées en 2 places. Les versions Crew Ultimate et Ultra en 4 places restent visibles sur la fiche, mais leur sélection est temporairement désactivée. Polaris France affiche la gamme à partir de 54 999 €. Le modèle est destiné à la compétition uniquement.
Qu’est-ce qui change sur le Crew 4 places ?
Le Crew conserve le moteur turbo de 275 ch, la garde au sol et les grands débattements du 2 places. Il adopte un empattement de 339,1 cm, un réservoir de 65,9 L, quatre sièges avec harnais 6 points, une charge utile de 458 kg et une banquette arrière rabattable qui crée un espace de rangement de 70,4 × 134,1 × 49,5 cm.
Qu’apporte la finition Ultimate ?
Elle comprend notamment la suspension DYNAMIX DV, les amortisseurs FOX 3.0 Live Valve X2, l’écran RIDE COMMAND de 10,4 pouces, la caméra arrière, l’audio Rockford Fosgate Stage 4 et les sièges Pro Climate chauffants et ventilés.
Quel est le prix du RZR Pro R Boost 2027 ?
Polaris France affiche le RZR Pro R Boost 2027 à partir de 54 999 €. Il s’agit d’un prix public de départ, à préciser selon la finition et les conditions de distribution. Le modèle est destiné à la compétition uniquement et n’est pas présenté comme un véhicule homologué pour la route.
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