RZR Pro R

    RZR Pro R

    Dominez les pistes avec le SSV le plus puissant, conçu pour des performances éprouvées en course.

    Le RZR Pro R libère une véritable force de la nature avec une puissance de course, une stabilité extrême et une technologie pensée pour dominer les terrains les plus engagés.

    RZR Pro R détail 1
    RZR Pro R détail 2
    RZR Pro R détail 3
    RZR Pro R détail 4
    RZR Pro R détail 5
    RZR Pro R détail 6
    Modèle

    Puissance

    225 CH

    Largeur de voie

    187,96 cm

    Débattement utile

    74 cm

    Cylindrée

    1997 cm³

    Le Polaris RZR Pro R a été conçu pour celles et ceux qui recherchent la performance pure en milieu ouvert. Avec son moteur développant 225 ch, il se positionne comme le SSV le plus puissant de la gamme Polaris RZR. Sa largeur et son débattement de suspension lui permettent de conserver une stabilité remarquable et un contrôle absolu lorsque le terrain devient rapide, cassant ou imprévisible. C’est un modèle non homologué route, taillé pour les pilotes qui veulent le sommet de la performance off-road.

    RZR Pro R 1
    RZR Pro R 2
    RZR Pro R 3
    RZR Pro R 4
    RZR Pro R 5

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    PRO R ULTIMATE

    À partir de 50 999 €

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    PRO R ULTIMATE

    Le RZR Pro R dans sa version la plus radicale, pensé pour la performance extrême et la domination en milieu ouvert.

    Coloris

    INDY RED

    Moteur & propulsion
    • Type de moteur: 4 temps DOHC quatre cylindres en ligne
    • Cylindrée: 1997 cc
    • Puissance du moteur: 225 CH
    • Système d’alimentation: Injection électronique
    • Boîte de vitesses / entraînement final: Automatique PVT P/R/N/L/H
    • Système d’entraînement: Véritable traction intégrale Pro Performance à la demande 2WD / 4WD / 4WD Lock
    • Système de freinage du moteur (EBS): Non équipé
    • Refroidissement: Liquide
    Suspension / freins / roues
    • Amortisseurs avant: FOX 3.0 Live Valve X2 dérivation interne (compression et détente à commande électronique)
    • Suspension avant: Double bras de suspension triangulaire à grand débattement de 69 cm avec barre stabilisatrice
    • Amortisseurs arrière: Amortisseurs FOX 3.0 Live Valve X2 Internal Bypass (compression et rebond contrôlés électroniquement)
    • Suspension arrière: Bras tirés entièrement indépendant à débattement de 73,7 cm avec barre stabilisatrice
    • Freins avant / arrière: Disques hydrauliques aux 4 roues avec étriers à triple alésage à l'avant et à double alésage à l'arrière ; rotor en aluminium
    • Frein de stationnement: Parking dans la transmission
    • Pneus avant: 32 x 10-15 Pro Armor Trekker ; taille de roue 15 x 7
    • Pneus arrière: 32 x 10-15 Pro Armor Trekker ; taille de roue 15 x 7
    • Jantes: 5 boulons, jante en aluminium moulé de 15 pouces avec beadlock peint
    Dimensions
    • Dimensions de la benne (L x l x h): 75 x 60,5 x 20,6 cm
    • Capacité de la benne: 136 kg
    • Capacité du réservoir de carburant: 45,43 L
    • Garde au sol: 40,6 cm
    • Dimensions (L x l x h): 347 x 188 x 185 cm
    • Capacité de charge utile: 335,6 kg
    • Capacité de personnes: 2
    • Empattement: 265,4 cm
    • Poids à vide: 1 061 kg
    Caractéristiques
    • Système audio: Système audio Rockford Fosgate Stage 4 réglé en usine et intégré avec unité source RIDE COMMAND
    • Système de rangement: Lock & Ride ; revêtement de coffre équipé en usine
    • Portes: Portes pleines ventilées
    • Direction assistée: Direction assistée électronique à crémaillère à assistance élevée avec crémaillère à rotation rapide
    • Potence d'attelage: Non équipé
    • Instrumentation: Centre d'informations avant pour le conducteur avec écran couleur 4 pouces, compteur de vitesse et tachymètre rotatifs, intervalles d'entretien programmables, compteur de vitesse, tachymètre, odomètre, compteur journalier, horloge, compteur horaire, indicateur de rapport, jauge de carburant, température du liquide de refroidissement, voltmètre, indicateur et codes d'entretien, voyant de rappel de ceinture de sécurité, prise CC, système antivol Polaris P.A.S.S.
    • Phares: Éclairage d'ambiance animé RZR Fang signature ; feux de position / feux de route à LED blancs et feux arrière / feux de freinage à LED rouges ; éclairage d'ambiance intérieur animé
    • Autres spécifications standard: Système antivol Polaris P.A.S.S, système de charge haute puissance de 1 700 W à 3 000 tr/min, caméra arrière numérique, écran 10 pouces alimenté par RIDE COMMAND avec cartographie GPS, Group Ride, jauges configurables, interface audio numérique Bluetooth et USB, radio AM/FM/météo
    • Type de siège: Sièges baquets chauffants et ventilés avec réglage en 4 directions pour le conducteur ; réglage de l'inclinaison pour le passager ; harnais Click-6 rétractables
    • Homologation: Homologation Off-Road
    L'équipement PRO R ULTIMATE comprend :
    • Système audio Rockford Fosgate Stage 4
    • DYNAMIX DV avec amortisseurs à dérivation interne FOX 3.0 Live Valve X2
    • Technologie RIDE COMMAND intégrée dans un écran de 10,4 pouces avec caméra de recul
    • Sièges chauffants et ventilés Pro Climate
    • Volant télescopique et commandes intégrées
    • Toit en aluminium
    • Jantes Beadlock 5 boulons de couleur assortie

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    À partir de 50 999 € TTC

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    Données commerciales vérifiées le 24 juillet 2026 · Tarifs Polaris France

    Le RZR Pro R libère une véritable force de la nature avec une puissance de course, une stabilité extrême et une technologie pensée pour dominer les terrains les plus engagés.

    Le RZR Pro R libère une véritable force de la nature avec une puissance de course, une stabilité extrême et une technologie pensée pour dominer les terrains les plus engagés.

    225 CHSport extrêmeOff-roadTechnologie embarquée

    Questions fréquentes

    À quel type de pilote s’adresse le RZR Pro R ?

    Le RZR Pro R s’adresse à des pilotes expérimentés qui recherchent la performance en milieu ouvert. Avec 225 ch, une largeur de voie de 187,96 cm et une garde au sol de 40,6 cm, il est pensé pour rouler vite sur des terrains très dégagés et dégradés, pas pour des chemins étroits ou un usage utilitaire.

    Le RZR Pro R est-il homologué pour la route ?

    Non. Ce modèle est non homologué route et destiné à une pratique off-road. Avant l’achat, l’équipe vous aide à valider le terrain et le cadre d’utilisation qui correspondent à votre projet.

    Quelle motorisation équipe le RZR Pro R ?

    Il reçoit un quatre cylindres en ligne 4 temps DOHC de 1 997 cc, annoncé à 225 ch. Sa transmission intégrale sélectionnable et son châssis sont conçus pour conserver du contrôle quand le terrain devient rapide ou cassant.

    Peut-on rouler à deux dans un RZR Pro R ?

    Oui, le Pro R est configuré pour deux personnes. Sa vocation reste sportive : vérifiez que son gabarit et son terrain de prédilection correspondent bien à votre pratique.

    Puis-je venir le découvrir sans rendez-vous ?

    Oui. Quad Action à Marcilloles, Quad 26 à Étoile-sur-Rhône et Quad 38 à Courtenay vous accueillent sans rendez-vous pour vous conseiller et organiser un essai selon disponibilité.

    Puis-je faire reprendre mon ancien véhicule ?

    Oui, dans le cadre de l’achat d’un véhicule auprès du Groupe Quad Action. Nous étudions les reprises toutes marques, mais nous ne proposons pas de reprise sèche.

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