Sportsman 500
Cylindrée
499 cm³
Puissance
33 ch
Remorquage
612 kg
Garde au sol
29 cm
Le Polaris Sportsman 500 2027 associe un moteur ProStar 499 cm³ de 33 ch à une transmission intégrale à verrouillage automatique : de la motricité dès que le terrain se durcit. Compact (121,9 cm de large), 29 cm de garde au sol et 612 kg de remorquage, avec treuil, porte-bagages et rangement Lock & Ride de série. À noter : ce modèle est bientôt disponible et n’est pas homologué pour la circulation pour l’instant. Nous vous confirmerons sa disponibilité, son homologation et ses conditions d’utilisation dès qu’elles seront connues.
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Sportsman 500
L’essentiel du tout-terrain, prêt pour la journée.
Coloris
SAGE GREEN
Moteur & transmission
- Type de moteur: ProStar monocylindre 4 temps SOHC
- Cylindrée: 499 cm³
- Puissance: 33 ch
- Refroidissement: Liquide
- Alimentation: Injection électronique
- Transmission: PVT automatique P/R/N/L/H avec changement en ligne
- Motricité: Transmission intégrale avec verrouillage automatique de la traction avant
- Frein moteur / contrôle de descente: Non équipé
Dimensions
- Capacité de personnes: 1
- Dimensions (L × l × h): 210,8 × 121,9 × 119,4 cm
- Empattement: 128,3 cm
- Hauteur de selle: 84,5 cm
- Garde au sol: 29 cm
- Poids à sec estimé: 351 kg
- Poids en ordre de marche: 367 kg
- Capacité du réservoir: 17 L
Charge & remorquage
- Capacité de charge utile: 220 kg
- Porte-bagages avant: 40,8 kg
- Porte-bagages arrière: 81,6 kg
- Capacité de remorquage: 612 kg
- Attelage: Récepteur de série 3,2 cm (1,25 po)
- Rangement: Coffre avant étanche de 18,9 L compatible Lock & Ride
Freinage
- Freins avant / arrière: Commande au levier unique, disques hydrauliques sur 3 roues et frein arrière hydraulique au pied
- Frein de stationnement: Position Park dans la transmission / levier verrouillable
Suspension & roues
- Suspension avant: Jambe MacPherson étanche, débattement de 20,8 cm
- Suspension arrière: Double bras triangulaire étanche, suspension indépendante, débattement de 24,1 cm
- Pneus avant: Duro 26 × 8-14
- Pneus arrière: Duro 26 × 10-14
- Jantes: Aluminium 14 pouces
Équipements de série
- Treuil: 2 500 lb avec câble acier
- Éclairage: Phares LED sur pare-chocs et feu arrière / stop LED
- Instrumentation: Tableau de bord numérique complet
- Préchauffage: Pré-câblé pour poignées et chauffe-pouces
- Port de charge: Port de recharge lente intégré au bloc d’instruments
- Services connectés: Non équipé, solutions accessoires disponibles
- Écran tactile: Non équipé, solutions accessoires disponibles
- Système antivol P.A.S.S.: Non équipé
- Limiteur de vitesse: Non équipé
- Selle: Selle de type quad
Sportsman 500 EPS
Plus de confort dans les manœuvres et sur les longues journées.
Coloris
SAGE GREEN
L'équipement Sportsman 500 EPS comprend :
- Direction assistée électronique à sélection multiple
- Confort accru à basse vitesse et dans les manœuvres
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Questions fréquentes
Quelle est la différence entre le Sportsman 500 et le Sportsman 500 EPS ?
La version EPS reprend la plateforme et les équipements du Sportsman 500, avec en plus une direction assistée électronique à sélection multiple. C’est la différence majeure entre les deux finitions.
Le Sportsman 500 est-il adapté à un premier quad ?
Sa prise en main, son format compact et ses équipements en font un choix pertinent pour découvrir le quad adulte. Une formation à la sécurité et une prise en main progressive restent essentielles.
Peut-il être utilisé pour travailler et faire de la randonnée ?
Oui. Le Sportsman 500 est conçu pour les usages mixtes : entretien de propriété, remorquage, transport de matériel, chemins et randonnée.
Quels coloris sont disponibles ?
Les deux finitions sont proposées en Sage Green et Stealth Gray, sous réserve de disponibilité chez Polaris France.
Le Sportsman 500 est-il homologué et disponible ?
Ce modèle est bientôt disponible et n’est pas homologué pour la circulation pour l’instant. Contactez Groupe Quad Action : nous vous confirmerons sa disponibilité, son homologation et ses conditions d’utilisation dès qu’elles seront connues.
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